交通工具振动分析

参考周期：常规试验7-15工作日，加急试验5个工作日。

注意：因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外)。

检测项目

1.振动环境模拟试验：正弦扫频振动试验，随机振动试验，典型路谱复现试验，冲击响应谱试验。

2.结构动态特性测试：模态参数识别，固有频率测试，阻尼比测定，振型分析，传递函数测量。

3.零部件耐久振动试验：高频疲劳振动试验，低频大位移振动试验，三轴同时振动试验，组合环境振动试验。

4.连接与紧固件测试：螺栓预紧力振动松弛试验，焊点振动疲劳测试，铆接结构振动可靠性评估，粘接接头振动耐久性。

5.电子电气部件振动测试：控制器振动适应性，线束与接插件振动可靠性，显示屏与仪表振动性能，传感器振动环境考核。

6.内饰件与附件测试：座椅总成振动舒适性，仪表板振动异响评估，门内饰板振动耐久性，顶棚与遮阳板振动测试。

7.动力总成振动测试：发动机悬置振动隔离率，变速箱振动噪声测试，驱动电机振动特性分析，传动轴振动平衡测试。

8.底盘与悬挂系统测试：悬架系统传递特性，减震器振动衰减性能，摆臂与连杆振动强度，车轮总成动平衡测试。

9.流体系统振动测试：燃油管路振动疲劳，制动液管路振动可靠性，冷却管路振动测试，油箱总成振动 slosh 模拟。

10.包装与运输振动测试：整车运输振动模拟，零部件包装振动防护性能，仓储堆叠振动测试。

11.振动与噪声关联分析：振动噪声源识别，振动传递路径分析，结构声辐射测试，振动对车内噪声贡献量分析。

12.故障诊断与寿命预测：基于振动的早期故障特征提取，关键部件振动寿命加速试验，剩余寿命预测模型验证。

检测范围

白车身与车架、发动机与变速箱总成、驱动电机与控制器、动力电池包、各类悬架摆臂与连杆、减震器、车轮与轮胎、转向管柱与转向机、制动卡钳与盘、整车线束、仪表板总成、前后座椅总成、车门总成与玻璃升降器、燃油箱与供油管路、排气管路与消声器、空调压缩机与管路、散热器与冷却风扇、航空器机身段、机翼结构件、起落架、轨道交通车厢体、转向架、轮对、船舶推进轴系、螺旋桨、舱室壁板

检测设备

1.电动振动试验系统：用于模拟宽频率范围内的正弦与随机振动环境，具备高精度、大推力的特点，可进行多轴向振动试验。

2.液压振动试验系统：用于模拟大位移、低频率的振动与疲劳试验，特别适用于重型部件及整车级的振动模拟。

3.三轴同振试验系统：可同时在三个正交方向施加振动激励，更真实地复现实际使用中的多维振动状态。

4.高精度数据采集系统：用于同步采集多通道的振动加速度、速度、位移及应变信号，具备高采样率与高动态范围。

5.模态激振器与力锤：用于对被测结构施加已知的激励力，配合传感器测量响应，以识别其模态参数。

6.激光测振仪：非接触式测量设备，用于高精度测量结构表面的振动速度与位移，特别适用于轻质、高温或旋转部件。

7.动态信号分析仪：内置快速傅里叶变换等功能，可实时进行频响函数、相干函数、功率谱密度等动态信号分析。

8.环境应力筛选试验箱：集成温湿度控制与振动台，用于进行温度-湿度-振动三综合环境可靠性试验。

9.道路模拟试验机：利用作动缸和路谱数据，在实验室复现车辆在真实路面行驶时所承受的载荷与振动。

10.声学照相机：基于传声器阵列，可直观显示振动引起的噪声源位置与强度分布，用于振动噪声的联合诊断。

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

中析仪器资质